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日立 135 掘削機のトンネル アーム トンネル ブームの掘削機短縮アーム短縮ブーム

掘削機のトンネルアーム
June 06, 2025
カテゴリー 接続: 掘削機のトンネルアーム
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タグ:
#掘削機 トンネルブーム #掘削機 短腕 #ディガー・ショア・ブーム
概要: この詳細なデモンストレーションで、Hitachi 135 Excavator トンネル アームがどのように機能するかをご覧ください。トンネル掘削や狭いスペースに最適な短縮されたブームとアームの設計について学び、大型のブレーカーに対応することで効率がどのように向上するかをご覧ください。このウォークスルーでは、鉱山および建設の専門家にとって堅牢な建設と運用上のメリットを強調します。
関連製品特性:
  • トンネル掘削やその他の限られた作業条件向けに短縮されたアームとして特別に設計されています。
  • 標準アームに比べ大型のブレーカ機種の搭載が可能となり、作業効率が向上します。
  • フロントアームには砂鉄を充填し、ブレーカーをより強固に保持しリバウンドを軽減します。
  • バケットシリンダーは、操作中の損傷を最小限に抑えるために、戦略的に下に配置されています。
  • 要求の厳しい採掘や建設作業に耐える耐荷重を備えた、40～45 トンの大型掘削機に適しています。
  • シリンダー、ピン、パイプライン、ホース、バルブ、コネクティングロッドアセンブリを含む完全な構成が付属します。
  • 40-45Tモデルは全長18000mm、ブーム長4500mm、アーム長1900mmとなります。
  • 最大掘削深さ11000mm、最大高さ5000mmに設計されています。
FAQ:
  • トンネルアームとは何ですか?何に使用されますか?
    トンネル アームは短縮アームとも呼ばれ、トンネル掘削やその他の限られた作業条件向けに特別に設計されています。これにより、標準アームでは効果的に操作できない狭いスペースでも掘削機を効率的に操作できるようになります。
  • トンネルアームが 労働効率を向上させるには?
    トンネルアームは標準アームに比べて大型のブレーカーを搭載できるため、作業効率が向上します。さらに、フロントアームに砂鉄を充填した設計により、安定性が向上し、操作時のリバウンドを軽減します。
  • このトンネルアームはどの掘削機モデルと互換性がありますか?
    この頑丈な油圧ショベル トンネル アームは、40 ～ 45 トンのショベル用に設計されています。メーカーは、特定の掘削機モデルに基づいて、20 ～ 25T、30 ～ 36T、40 ～ 45T モデルなどの各重量クラスに合わせた寸法のカスタム見積もりを提供します。
  • トンネル アーム構成にはどのようなコンポーネントが含まれていますか?
    完全なトンネル アーム構成には、ミドル アーム シリンダー 1 個、バケット シリンダー 1 個、ピン 6 本、ブレーカー ハンマー パイプライン 1 セット、高圧ホース 6 本、ストップ バルブ 2 個、およびコネクティング ロッド アセンブリ 1 セットが含まれます。
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